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中交路建施工人员在绑扎大节段钢筋。通过大节段钢筋整体吊装工艺创新，高栏港大桥东主塔建设创造了5天一节的“黄茅海速度”（2022年7月12日摄）。

(资料图片)

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建施工人员在高栏港大桥东主塔上进行浇筑准备工作（2022年7月12日摄，无人机照片）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建承建的黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔（右一）已经封顶，西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临近封顶（3月10日摄，无人机照片）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建承建的黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔（左一）在海中5座主塔当中率先架设首榀钢箱梁（6月29日摄，无人机照片）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部书记司传波（右三）带领党员质量提升先锋小组研究BIM技术施工模拟系统（6月29日摄）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建黄茅海跨海通道项目党员安全先锋小组安全员提示高空作业人员合理绑扎安全带（6月29日摄）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部为现场施工人员送清凉（6月29日摄）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建黄茅海跨海通道项目部员工在食堂就餐（6月29日摄）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄

中交路建黄茅海跨海通道项目部员工在文体活动室打乒乓球（6月29日摄）。

黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，连接珠海和江门两市，全长约31公里，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，助力高质量发展。

中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程。

该支部在基层党组织建设上先行示范，一以贯之坚持党建引领，推动党建与生产经营深度融合，深入践行“一座桥、一部史”管理理念。在高栏港大桥东主塔建设过程中，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，将大量高空作业转为地面施工，降低了安全风险。

2023年1月9日，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶。2023年6月19日，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者 刘大伟 摄